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外媒称之为，在总理纳伦德拉莫迪直言基础设施建设的背景下，预计明年印度钢铁消耗量增幅将超过五年来仅次于，但原材料严重不足意味著该国将以壮烈牺牲另一个主要目标作为代价容许进口。　　英国媒体11月10日以莫迪直言的印度生产倚赖中国钢铁为题报导称之为，莫迪在竞选时曾抨击上届政府在出口铁矿石的同时进口钢铁。但他兼任总理的头五个月正好跟上铁矿石和钢铁进口双升，这令其其大张旗鼓推展印度沦为出口强国的计划面对冲击。

　　印度钢铁消耗量预计将下跌，而中国对钢铁的市场需求将持续上升。在莫迪直言印度生产倡议以增进工业发展之际，廉价的中国钢铁很有可能涌进印度。　　由于原材料紧缺，印度钢铁业只利用了80%的生产能力，但国际钢铁协会预计，莫迪反对商业的计划建设100座智慧新城、创立新的物流中心和住宅镇区将性刺激近几年来仍然低迷的钢铁市场需求。　　然而，印度钢铁企业，如JSW钢铁公司、塔塔钢铁公司及金达尔钢铁和电力有限公司，有可能无法与中国企业竞争。

印度钢铁工业部某辖下机构首席经济学家AS菲罗兹说道：在全球市场上，你唯一能做到的就是采行保护性措施来挽回(印度)钢铁行业。　　另据彭博新闻社网站11月11日报导，印度总理纳伦德拉莫迪正谋求通过管理繁文缛节，把印度打导致全球制造业中心。应当把这个消息告诉他塔塔钢铁公司由于许可证延后，该公司重开了旗下仅次于的铁矿石矿场。　　TodaysPain，TomorrowsGain(今日的代价，明天的进账)，加尔各答狭仄的马路被高架路工地挡板切割成的七零八落，印刷在挡板上的口号或许在似乎往来的人们，在现代化梦中深渊多年的印度就慢醒来时。

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